Компрессор ЗИЛ 130 своими руками
Автор: Midved , 27 сентября в Оборудование и материалы. После многократного ручного откручивания колес захотелось пнемогайковерт, как обычно проблем гора: денег нет, нет. После прочтения околопрофильных тем выбор пал на компрессор СО-7Б, недорогой , ремонтопригодный и на металлоломе частый гость. Идея состоит в замене ресивера на побольше, минимум л, подключении 3 фазного двигателя 4 квт через конденсаторы, работать будет без автоматики от пусковой кнопки, тк нужен не постоянно. Сам компрессор оказался на удивление в очень хорошем состоянии. Был отмыт от многолетних какуль, заменены кольца и клапанная плита.
Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение Стаканыч » Вт 01 дек Сообщение Иванович » Ср 02 дек Сообщение shum d » Ср 02 дек Сообщение Иванович » Чт 03 дек Сообщение Стаканыч » Сб 12 дек
Собрал тут колхозный компрессор из компрессора холодильника ЗиЛ кажется, это был КШ, с горизонтальным еще компрессором и ресивера пневмоподвески от автобуса МАЗ. Раскладка по деталям примерно такая:. Дальше есть два варианта — либо заказать реле давления и регулятор на алиэкспрессе рубля и месяц ждать , либо собрать аналогичный комплект в Москве:. Опционально — регулятор давления воздуха с фильтром — так как компрессор холодильника гонит «на выход» масло, при применении его с аэрографом желательно иметь там фильтр. Если компрессор делается для работы с диспенсером паяльной пасты типа AD или чего-то в таком духе — то отдельный регулятор давления и фильтр не нужны. Стоит такая штука рубля.
